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  • : Le blog de Michel Lerond
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  • Michel Lerond
  • Ecologue et essayiste. Dans notre pratique professionnelle, nous avons pu contribuer, notamment, à un meilleur accès à l’information sur l'environnement.

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26 mars 2013 2 26 /03 /mars /2013 07:27

           C’est l’histoire banale de deux personnes qui se sont données rendez-vous à la gare de Rouen à l’arrivée du train de 16h01. Maxime vient rejoindre Hubert qui arrive de Paris. Un peu méfiant, Maxime arrive largement en avance à la gare pour s’assurer qu’aucune information ne vienne troubler ses projets, dans la mesure où les retards de trains sont devenus chose courante.

Un tableau électronique, placé bien en vue dans le hall affiche les horaires d’arrivée des trains avec une mention clignotante sur chacun : à l’heure. Parfait ! Mais sous ce panneau, ou presque, une série d’affiches attire son attention. Elle vante les mérites de la SNCF pour avoir remis le réseau en ordre après les intempéries neigeuses de ces derniers jours. Bravo ! Toutefois, l’une de ces affiches mentionne qu’en raison de la fin des  travaux de remise en état du réseau, certains trains pourront être en retard le samedi 16 mars. C’est aujourd’hui, merci de nous prévenir. Tiens donc, le  à l’heure n’est peut être pas si sûr. Pour se rassurer Maxime s’enquiert de trouver un dépliant avec les horaires complets. Aucune difficulté. Il vérifie que le train arrivant à 16h01 est bien mentionné. Effectivement, il circule tous les jours, direct entre Paris et Rouen, puis file vers Le Havre, mais mention 21 :  sauf le 16 mars et quelques autres dates… Nous sommes le 16 mars ! Maxime se sent un peu perturbé et se dit qu’un élément a du lui échapper. Il retourne vérifier les panneaux : rien n’a changé sauf que le train de 16h01 est maintenant affiché avec 10mn de retard. D’ailleurs, une mention est ajoutée pour informer les voyageurs : En raison de perturbations matériel, le train, etc. aura 10mn de retard. Si en plus il faut soigner l’orthographe… Un agent de la gare s’explique, un peu fortement avec un voyageur. Maxime s’approche et lui pose la question à son tour : Le train de 16h01 fonctionne-t-il vraiment, compte-tenu de la discordance des informations ? Sans perdre son flegme, l’agent répond alors : Bien sûr puisqu’il est affiché, il n’y a pas de problème. Maxime insiste en faisant observer que d’après l’horaire, ce train ne fonctionne pas aujourd’hui. Et l’agent de répondre : c’est vrai, ce n’est pas très clair, on vient de s’en apercevoir. Faudra qu’on en parle. Et l’agent de la gare disparaît derrière une porte…

Maxime garde son sang froid mais bout de l’intérieur. Il se dit que s’il laisse exprimer ses sentiments il va fumer comme une vieille locomotive à vapeur qui faisait teuf teuf. Il ravale sa rage et se répète dans son for intérieur : Nous vivons à l’ère de la communication, nous vivons à l’ère de la communication, nous vivons à l’ère de la communication… La preuve : voilà le train de 16h01 à quai, avec seulement un quart d’heure de retard. Hubert est là. Tout va bien. Où est le problème ? Juste que cette histoire est vraie !

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Published by Michel Lerond - dans Nouvelles
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Gerard Prieur 29/03/2013 14:40

Train? Auto? Voyager seul en auto reste souvent le moyen le plus économique mais certainement le plus fatigant.
Comment se fait-il que les transports en commun restent aussi onéreux? Comment se fait-il que le budget de la TCAR soit équilibré à raison de 60% par des subventions et, de 40% par la vente des
titres de transport?
Contrairement à ce qu'on peut penser, l'union (la communauté, la région, l'Etat) ne fait pas la force économique mais s'érige en racketteur de ceux qui n'ont pas les moyens de faire autrement.

lenormand 29/03/2013 12:06

Même si tout est loin d'être parfait à la SNCF, voyager en train est infiniment plus confortable qu’en voiture.Le train est un transport véritablement "durable" qui a été trop oublié par toutes les
politiques depuis trente ans au profit du "monstre" voiture..Affaires de lobbies...

Gerard Prieur 26/03/2013 15:09

Cette histoire est vraie, mais si le voyageur avait voulu effectuer le même trajet le samedi 23 mars 2013 il aurait été incapable de prévoir un rendez-vous car les trains étaient "suspendus" pour
cause de travaux sur la ligne! Bref, pour ne pas manquer le rendez-vous, il a fallu partir la veille!

Michel Lerond 27/03/2013 12:22



Merci Lucile, Cacahuette et Gérard. Donc si je comprends bien, nous vivons une époque formidable où les trains ne savent plus s'ils doivent faire teuf teuf ou tchou tchou et de toute façon, pour
être sûr d'arriver à l'heure, mieux vaut partir la veille !


Michel



Cacahuette 26/03/2013 09:53

Ne jamais oublié que nous vivons une époque formidable !!! ...

lucile 26/03/2013 09:04

petit détail:
de mon temps les locomotives à vapeur faisaient tchou...tchou et les autos teuf-teuf
1/ bruit du moteur à explosion
2/ automobile ancienne, tacot
pris dans le Petit Robert 2008