Le blog de Michel Lerond

29 novembre 2020 7 29 /11 /novembre /2020 09:10

Avons-nous bien retenu la leçon de la Covid19 ? 1/3

Où en sommes-nous ?

Depuis un demi-siècle, les innombrables discours, actions en tous genres et conférences internationales n’ont pas été entendus par les décideurs politiques… Nous y voilà donc, devant le mur ! Sur les origines de cette crise de la Covid19, il est bien acquis que la déforestation favorise les contacts entre l’homme et la faune sauvage porteuse de virus, que le dégel du permafrost va libérer des microbes, que les élevages intensifs sont des foyers potentiels de contamination, soit des nouveaux risques épidémiques en perspective.

Voilà une année que la Covid19 sévit dans le monde, n’épargnant quasiment aucun pays. Comme nous l’avons maintes fois évoqué sur ce blog, début 2020, cette pandémie est un révélateur des errements de notre civilisation industrielle. La crise n’a pas toujours été gérée avec le calme et la clairvoyance qui aurait dû être de rigueur. Bien sûr qu’une telle crise, imprévue et inconnue, suscite des débats entre scientifiques, les médecins en particulier, mais certains de ces sachants auraient dû faire preuve d’un peu de discrétion et d’humilité en évitant les positions discordantes. Ces points de vue opposés, un peu trop médiatisés, ont nourri la théorie du complot qui a flambé sur les réseaux sociaux, ajoutant encore à la confusion… De même les positions hésitantes des politiques, manquant trop souvent de cohérence, ont révélé une certaine impuissance publique. La population, ne sachant plus qui croire, a été parfois désemparée et prête à se rebeller au risque de propager un peu plus la pandémie, ce qui s’est parfois vérifié… Pour autant, tous ces manquements ne doivent pas déboucher sur le désespoir, mais au contraire faire prendre conscience de la nécessité absolue de changer de trajectoire. La crise économique amorcée va se poursuivre, s’amplifier et sans doute déboucher sur une crise sociale, puis éventuellement une crise politique qui pourrait être entachée de violences si l’on n’y prend garde.

Il est toutefois possible que cette « répétition générale » nous ramène à plus de raison, nous invite à plus de prospective et à mettre en place une gouvernance mondiale qui réinvente l’économie pour des fins humanitaires plutôt que cupides, avec une répartition géographique plus raisonnée et des élans de solidarité. Voilà bien la leçon : apprendre des crises passées pour éviter leur reconduction et savoir mieux les gérer. La Covid19 pourrait être salutaire, en étant une incitation forte à corriger nos modes de vie, réorganiser la société, revoir nos relations internationales.

A suivre : A quoi s’attendre encore ? puis : Que faire maintenant ?

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20 novembre 2020 5 20 /11 /novembre /2020 09:07

On contourne la ville, ou le problème ?

Et revoilà la question du contournement est de Rouen dans l’actualité. C’est le 16 novembre 2017 qu’a été publié le décret de déclaration d’utilité publique des futures autoroutes A133 et A134 afin d’assurer la liaison entre les A28 et A13 par l’est de la métropole Rouen Normandie. Trois ans plus tard, le recours des opposants au projet (un ensemble de communes et deux associations) est examiné par le Conseil d’Etat. Il souffle comme un vent de révolte. Ne faut-il pas rappeler d’abord que dans ce genre de projet, on oublie (presque toujours) son histoire, en remontant à ses origines. En effet le projet date de... 1965, cela ne fait que 55 ans ! Il est logique que ce projet ait traîné tant il est complexe, et de ce fait Rouen se retrouve maintenant une des rares, peut-être la seule ville de cette importance, sans périphérique. Mais la topographie locale ne facilite pas vraiment ce genre de réalisation.

On a souvent répété que chaque fois que Jean Lecanuet, maire de Rouen, était ministre, on avait un nouveau pont sur la Seine... Cela s'est effectivement vérifié à plusieurs reprises, notamment pour la construction du pont Mathilde achevé en 1979. A ce moment-là, le contournement est devenu une question pressante. Mais on avait tardé et le Val Grieu (remontant sur le plateau des Sapins) qui aurait dû recevoir le prolongement du pont en rive droite était déjà urbanisé en partie et rendait impossible le passage d'un périphérique. On a donc construit le pont Mathilde sans rien de part et d’autre... Dans le même temps s'est posée la question d'un contournement par l'ouest. Celui-ci avait vocation à utiliser le pont suspendu prévu entre Rouen et Duclair, qui figurait déjà dans le Schéma d'aménagement de la Basse Seine de... 1971. Mais pour des arrangements à l'occasion d'élections cantonales, Jean Lecanuet décida de déplacer ce pont à Caudebec-en-Caux. On oublia le pont de Duclair et on construisit celui de Brotonne (inauguré en 1977), là encore avec une simple route sur chaque rive. Entre temps, le méandre de Duclair s'est fortement urbanisé et le projet de périphérique ouest est devenu, là aussi impossible.

Je ne fais pas le procès de Jean Lecanuet, mais celui de l'imprévision, du manque de prospective et de projection sur le long terme, au-delà de la durée du mandat des élus. Ainsi, de reports en reports, on en est arrivé au projet actuel, plus éloigné de Rouen et bien compliqué en matière de topographie (les coteaux de St Adrien sur la rive droite de la Seine) et les zones sensibles pour l'alimentation de Rouen en eau potable. L'histoire montre combien, en ne décidant pas, on a complexifié un problème, déjà ardu au départ, pour le rendre au final difficilement acceptable compte-tenu de son coût énorme et de ses impacts potentiels forts.

Nous voilà… 55 ans après l’idée d’un périphérique, avec un projet de 41,5 km d’autoroutes, comportant huit viaducs et six échangeurs, géré par une concession autoroutière et à péage, pour un coût de l’ordre du milliard d’euros… si tout va bien. Que faire maintenant puisque la contestation est forte.

Alors qu’il aurait fallu développer le fret ferroviaire pour ralentir fortement le trafic des camions, on a saboté ce mode de transport en faisant du « tout TGV » aux dépens des lignes dites secondaires (mais prioritaires), et de transport de marchandises. A supposer que l’on inverse la tendance, cela va prendre des décennies et il faut bien trouver une solution d’attente, a minima. La circulation des camions dans l'agglomération de Rouen et alentours est devenue insupportable... Ne peut-on alors imaginer un projet « allégé » à vocation essentielle de déviation des poids-lourds en transit, sans en faire une autoroute. On peut imaginer, dans ce contexte, d'être moins exigeant sur les caractéristiques techniques, être plus restrictif sur la vitesse des véhicules, etc. C'est un peu, semble-t-il, l'esprit de la démarche d'Acces (Association des communes pour un contournement est soutenable). D’autres collectivités ou associations sont résolument contre, ce que l’on peut comprendre, mais n’est-ce pas alors… contourner le problème ? Un compromis serait sans doute plus raisonnable pour l’environnement… et les finances publiques.

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15 novembre 2020 7 15 /11 /novembre /2020 09:21

93 clés pour s’en sortir !

Face à l’actualité brûlante concernant l’environnement, des solutions étaient proposées pour refaire le monde dans Faire passer le message (éditions Persée – 2018), une vision personnelle sur les grandes thématiques de l’environnement. Ce livre appelait une suite pour inviter à l’action. La voici avec Les clés de notre avenir (éditions Persée – 2020).

Ce complément propose un texte synthétique et concret, qui convainc de la nécessité de s’impliquer personnellement, en tant que consommateur, travailleur et citoyen pour ainsi peser sur les décisions politiques, notamment relatives au dérèglement climatique, à l’érosion de la biodiversité et la gestion des ressources.

Ah que voilà un beau cadeau de Noël pour vos amis, parents, enfants, tous préoccupés par notre devenir.

Faire passer le message - Persée, Paris, 2018.- 158 p. – version papier 14 €20

Les clés de notre avenir - Persée, 2020.- 100 p. – version papier 10 €.

En priorité chez votre libraire. Pendant le confinement, de nombreuses librairies prennent les commandes par téléphone ou par internet :

https://lalibrairieautresrivages.com/

Ou https://www.facebook.com/papier.et.plumes/

Ou https://www.armitiere.com/

Ou à défaut : https://www.editions-persee.fr/

Quelques avis de lecteurs sur « Les clés de notre avenir » :

- Brice Blondel, Chef de Cabinet du Président de la République : « Vous pouvez être sûr du plein engagement du Chef de l’Etat et du Gouvernement sur ce sujet (du dérèglement climatique), comme sur celui de la préservation de la biodiversité. »

- Danielle Biron, professeur en retraite, présidente d’Evreux Nature Environnement : « Je vous souhaite une bonne continuation dans votre "croisade" espérant que vous serez entendu et suivi par le plus grand nombre. »

- Jacqueline Fihey, professeur en retraite, engagée pour la protection de l’environnement et les droits de l’homme : « Votre ouvrage est incontestablement d'une actualité brûlante… Vos livres successifs plaident dans le même sens, c'est pourquoi nous tenons à les faire connaître. »

- Philippe Fajon, archéologue du paysage à la DRAC - Normandie : « Mon ami Michel Lerond possède une longue expérience d'observateur. Il poursuit son travail de publication de ses réflexions, très personnelles mais toujours plein de bon sens. Son dernier ouvrage est paru : juste 10 euros pour enrichir votre réflexion ... prendre des décisions ... constater que vous n'êtes pas seul ... devenir acteur de votre avenir ! »

- Jacques Calu, médecin ORL retraité : « Je suis ravi de tout ce que j'ai trouvé (dans ce livre) et que je vais relire. Bien des réflexions sont prémonitoires de ce que nous vivons avec la Covid 19. »

- Robert Meyer, professeur émérite à l’Université de Rouen : « Je te félicite d’abord pour avoir osé aborder le problème de la transition environnementale « dans son ensemble ». La tâche est énorme, et il faut oser … J’ai lu tes 93 propositions, aucune ne m’a parue farfelue ou inutile ; rien n’est à côté de la plaque. Tu n’as pas éludé certains problèmes que beaucoup de militants environnementaux qui écrivent sur le sujet laissent pudiquement de côté »

- Yvon Gervaise, ingénieur chimiste : « Ce Nouvel ouvrage, agréable à lire, très enrichissant, comporte un éclairage très pertinent sur la question actuelle du rapport entre écologie et économie. Bravo Michel, je conseille à tous mes amis la lecture de tes 93 propositions. »

- Bertrand Bellanger, Président du Département de Seine-Maritime : « Le Département, en tant que collectivité de proximité, est particulièrement attentif aux contributions que peuvent apporter les habitants de Seine-Maritime, notamment sur le sujet de l’environnement. Ainsi, votre ouvrage permet de poursuivre la réflexion. »

- Georges Lanmafankpotin, professeur associé écoconseil à l’Université du Québec à Montréal : « Merci de tenir le cap ! Et, merci de mettre à notre disposition ces 93 clés pour décoder les enjeux actuels et ouvrir les portes de l'avenir ! »

- Bernard Boullard, professeur émérite à l’Université de Rouen : « Vous vivez votre livre, vous vous exprimez en souffrant devant la situation actuelle et en vous demandant si les « décideurs » auront l’énergie requise pour stopper (??) ou au moins freiner (!!) la dérive. »

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8 novembre 2020 7 08 /11 /novembre /2020 09:33

Des entreprises à mission ?

Pour participer à la transformation du monde, les entreprises peuvent changer de trajectoire. C’est une rupture avec le « monde d’avant », mais aussi une opportunité pour « refaire le monde » ! La loi PACTE (Plan d’Action pour la Croissance et la Transformation des Entreprises), adoptée en mai 2019 a pour but de donner les moyens nécessaires aux entreprises pour innover et se transformer, de repenser leur place dans la société. Très noble initiative pour mieux prendre en compte les enjeux sociaux et environnementaux dans la stratégie des entreprises et aussi mieux partager la valeur créée avec les salariés, mais… la sacro-sainte croissance reste omniprésente, un vrai dilemme.

Cette loi a toutefois permis à une soixantaine d’entreprises d’adopter une « raison d’être » et à une vingtaine de prendre le statut « d’entreprise à mission ». La loi PACTE permet aux entreprises à mission d’adjoindre un objectif social ou environnemental à la performance économique et financière. Les entreprises concernées opèrent dans des secteurs variés comme l’e-commerce (La Camif), le textile (Faguo), la finance (Sycomore), les cosmétiques (Groupe Rocher) ou Danone, la seule société du CAC40 à avoir franchi le pas. Nous en sommes au stade des déclarations de principe qu’il faudra évaluer en termes d’effets réels sur la performance, mais l’intention est là, c’est un progrès.

La « raison d’être » est un premier pas. L’entreprise à mission va plus loin avec la mise en place d’un comité de suivi et des indicateurs d’évaluation des résultats. On constate une prédominance des enjeux sociaux (réduction des inégalités), puis des enjeux environnementaux (réduction de l’impact ou financement de la transition écologique) et aussi les enjeux liés à la gouvernance et l’économie. Certaines entreprises ont fait voter cet engagement par leurs actionnaires. Il est vrai que, selon leur passé, certaines entreprises seront plus crédibles que d’autres. C’est le cas de la MAIF, assurance véritablement mutualiste, première entreprise à effectuer sa transformation pour adopter le statut d’entreprise à mission afin de valoriser sa différence. Réjouissons-nous que les enjeux environnementaux soient en train de devenir la première préoccupation des citoyens, un enjeu crucial pour les entreprises, et un profond bouleversement politique. Nous ne sommes qu’au début de ce mouvement qui va se renforcer à mesure que notre réticence au changement va se trouver confrontée aux conséquences de notre inaction. La crise de la Covid19, crise sanitaire ET environnementale, est là pour nous le rappeler. Il est urgent de définir une nouvelle voie au sein de laquelle la préservation de l’environnement ne sera plus un simple paramètre à intégrer aux activités mais une finalité à part entière. Alors vive les entreprises à mission, évaluées et contrôlées pour contribuer au bien-être collectif, plutôt que seulement « faire du fric »…

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1 novembre 2020 7 01 /11 /novembre /2020 09:10

Un duo-cadeau pour Noël !

Face à l’actualité brûlante concernant l’environnement, des solutions étaient proposées pour refaire le monde dans Faire passer le message (éditions Persée – 2018), une vision personnelle sur les grandes thématiques de l’environnement. Ce livre appelait une suite pour inviter à l’action. La voici avec Les clés de notre avenir (éditions Persée – 2020).

Ce complément propose un texte synthétique et concret, qui convainc de la nécessité de s’impliquer personnellement, en tant que consommateur, travailleur et citoyen pour ainsi peser sur les décisions politiques, notamment relatives au dérèglement climatique, à l’érosion de la biodiversité et la gestion des ressources.

Ah que voilà un beau cadeau de Noël pour vos amis, parents, enfants, tous préoccupés par notre devenir.

Faire passer le message - Persée, Paris, 2018.- 158 p. – version papier 14 €20

Les clés de notre avenir - Persée, 2020.- 100 p. – version papier 10 €.

En priorité chez votre libraire. Pendant le confinement, de nombreuses librairies prennent les commandes par téléphone ou par internet.

Ou à défaut : https://www.editions-persee.fr

Ou https://www.armitiere.com/

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26 octobre 2020 1 26 /10 /octobre /2020 14:48

Alex, maquette d’un possible effondrement ?

Venue de Bretagne, la tempête Alex a frappé les Alpes-Maritimes les 2 et 3 octobre 2020 avec une violence exceptionnelle. Il est tombé 500 mm de pluie en quelques heures, soit l’équivalent de trois mois de précipitations. Ce type d’épisode méditerranéen se produit régulièrement, mais force est de constater qu’ils sont de plus en plus fréquents et intenses. Ces épisodes pluvieux, aussi intenses, se produisaient jusque maintenant une fois par siècle, et voilà deux fois que cela se produit en 2020 ! Ce sont, au total, des millions de tonnes d’eau qui sont tombées sur les Alpes-Maritimes lors de cet évènement, provoquant des crues monstres dans des vallées aux sols peu perméables et très pentus, ce qui a changé les rivières habituellement calmes en torrents dont le niveau a pu monter par endroits de 7 mètres ! L’eau a alors tout emporté sur son passage, arbres, voitures, ponts et maisons… ce qui a encore amplifié les dégâts.

Le bilan humain est très lourd avec une dizaine de morts et disparus et quelques incertitudes. Le bilan matériel l’est aussi, estimé de l’ordre de 1,5 milliard d’euros, concernant une centaine d’habitations et de l’ordre de 70 km de routes à reconstruire, avec des ponts ! Le dérèglement climatique n’est plus seulement une crainte, c’est devenu une réalité qui pourrait bien se banaliser compte-tenu de l’amplification des phénomènes, bien plus rapide que prévu. A défaut de prendre les mesures nécessaires pour enrayer le phénomène, s’il est encore temps, l’Etat et la Région s’engagent à reconstruire « de manière résiliente et durable, en limitant l’artificialisation des sols, en préservant les espaces naturels pour prévenir les catastrophes » (selon le Président de le République) ou en créant des systèmes d’endiguement et de protection contre les inondations, tout cela afin de prévenir de nouveaux drames.

C’est une bonne initiative que de prendre des mesures pour s’adapter au dérèglement climatique et en limiter les impacts. Mais il faut aller bien au-delà, et très vite, pour stabiliser ce dérèglement, le réduire, puis revenir à une situation « normale », ce qui va prendre de toute façon au moins des décennies… A défaut, le drame que nous venons de connaître va se reproduire, de plus en plus souvent, sous des formes diverses, sur des territoires de plus en plus grands, avec des impacts plus lourds… pour atteindre une sorte d’effondrement de notre civilisation. En somme la tempête Alex a été une maquette d’un avenir possible…

Soyons lucides, réagissons ensemble, individuellement et collectivement, il est encore temps ! Il existe des clés pour notre avenir utilisons les !

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19 octobre 2020 1 19 /10 /octobre /2020 08:48

Claude Boulard fut un économiste clairvoyant.

Claude Boulard vient de nous quitter. Il fut économiste, mais aussi philosophe. Diplômé de Sciences-Po Paris, il a enseigné l’économie dans le cadre de la coopération, puis a rejoint la Chambre de Commerce et d’Industrie de Rouen où il fut chargé de mettre en place le Comité d’Expansion du Grand Rouen qui deviendra plus tard l’ADEAR (Agence de Développement Économique de l’Agglomération Rouennaise). Nous avons été amenés à travailler ensemble, chargé de quelques prestations de conseil avec la structure qu’il dirigeait. J'aimerais rappeler deux faits qui prennent toute leur dimension au moment où l'actualité rouennaise est braquée sur Lubrizol et le "monde d'après" :

C'est au début des années 1990 que Claude Boulard a mis en place un groupe d'entreprises qui devait réfléchir sur des évolutions en matière de pollutions, de lien entreprises-urbanisme et en particulier sur la mise en place d'un groupe olfaction-environnement sur l'agglomération rouennaise. La suite fut la création d'un groupe d'olfacteurs chez Lubrizol, en parallèle à la mise en place d'un comité de riverains de l'usine de Rouen, expérience restée quasiment unique au plan national, avec un esprit de transparence au sein de cette entreprise afin d'échanger entre riverains et entreprise à propos de ses impacts environnementaux.

Par ailleurs, c'est à la suite de ces premières initiatives que Claude Boulard a lancé la réflexion, avec 206 partenaires pendant neuf mois, sur une Charte du grand Rouen Eurocité. Ce document de 1990 a marqué une étape importante de la vie rouennaise en faisant de l'environnement un atout de développement, pour une Eurocité de l’environnement ! Fait marquant, au point que le journal Le Monde du 3 mars 1991 relate l’évènement en soulignant quatre propositions majeures : « mettre en révision le schéma directeur Rouen-Elbeuf ; choisir l'excellence avec deux pôles de recherche : " moteur-combustion ", " chimie fine, pharmacie " ; faire de l'environnement un atout en utilisant l'important travail de recherche pour sa protection ; valoriser l'image de la Seine " grand lieu symbolique de Rouen " par le tourisme fluvial. »

Il peut être utile de rappeler ces faits, sans doute un peu oubliés, qui constituent une trace indéniable de l'action de Claude Boulard, qui soutint en plus une thèse de philosophie consacrée à Hegel, à la Sorbonne. Il fut membre titulaire de l’Académie des Sciences, Belles Lettres et Arts de Rouen à partir de 2003 et prononça son discours d’entrée sur le thème : « Argent et philosophie, vers une économie de la renaissance ».

Quelle clairvoyance que celle de Claude Boulard !

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11 octobre 2020 7 11 /10 /octobre /2020 10:32

« Les clés de notre avenir » pour ouvrir la porte du futur !

Les clés de notre avenir - Persée, 2020.- 100 p. – 10 €.

Chez votre libraire, ou à défaut : https://www.editions-persee.fr/catalogue/e-books/les-cles-de-notre-avenir/#.X1XS-NTgqpo

Promotion du livre :

En projet :

- Maison de la presse Papier et Plumes de Buchy : dédicace le 17 octobre 2020.

Réalisée :

- Radio Principe Actif Evreux : interview sur les clés de notre avenir le 29 septembre 2020 : http://principeactif.net/podcasts de 26 à 33’.

- La fête des possibles d’Evreux : dédicace et débat le 27 septembre 2020 à la Ferme pédagogique d’Evreux.

- Radio Principe Actif Evreux : annonce de la dédicace le 24 septembre 2020 : http://le-pire-reste-a-venir.principeactif.net/podcasts/matinale-jeudi-240920-la-fete-des-possibles-la-friche-lucien de 27 à 38’.

- La Dépêche d’Evreux : article publié le 25 septembre 2020 :

https://actu.fr/normandie/evreux_27229/evreux-transition-citoyenne-et-ecologique-alternatiba-fait-sa-rentree-en-plein-air_36338619.html

- Site Esperanza21, association d'enseignants retraités : annonce et extraits publiés en août 2020 - www.esperanza21.org - accueil -> Bibliographies et sites -> les vôtres, les nôtres -> 2/2 Biodiversité, santé, climat.

- Paris-Normandie Rouen et Dieppe-Bray : article publié le 28 juillet 2020 : https://www.paris-normandie.fr/loisirs/le-nouvel-ouvrage-du-brayon-michel-lerond-livre-les-cles-de-notre-avenir-LO17085284

Quelques avis de lecteurs :